新浪微博
騰訊微博
永生詳細介紹挖泥船的使用方法
詳細信息 :
目前如火如荼的港口開發(fā)，圍海造田等海上工程項目，目前國內對挖泥船的需求十分旺盛。但由于我國對二手船舶的進口船齡限制，工程船舶海事部門規(guī)定其進口年限為二十年，而實際能夠取得進口許可的船舶內部規(guī)定在十五年內；而國外發(fā)達港口開發(fā)，一般都是在二十世紀六、七十年代，因而國外建造的挖泥船一般都是這個年代建造的，所以從國外進口此種類型船舶的可能性就十分小。針對目前的廣大市場，國企和民營資本各顯神通，獲取更大的收益。
1.絞吸挖泥船：（以裝機總功率和排泥流量為依據(jù)）
國內目前在建的絞吸船，一、周期較長，二、設備國產(chǎn)率很高、易損耗，三、造價也不菲，排泥總量為4000立方/小時的大絞，國內的建造周期為14個月-18個月，建造成本1.5億人民幣。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價格比起來，性價比還是有優(yōu)勢的,筆者認為，今后幾年,除了印度、印尼等東南亞市場,在北美和中東還應有很大的市場空間!
2.耙吸挖泥船（以泥倉的容量為依據(jù)）
由于2006和2007年度，國內本身的強大的疏浚市場和國外市場的強大需求，有相當一部分船舶出口到印度，印尼等東南亞市場。但受2008年下半年年的經(jīng)濟危機的影響以及中國已售國外的船舶施工情況的不理想等多方面因素，國外的需求有所降低。而今年下半年由于對國內港口開發(fā)的力度加強，目前這部分船東的出售價格比上半年又上升了20%，比如，7000CBM的耙吸挖泥船，中國新造，ZC船級，帶艏吹功能的，09年上半年，船東的報價是1.3億左右，現(xiàn)在又上升到1.6億。通過對寧波和舟山等地民營企業(yè)的耙吸船的摸底調查，目前國內建造的耙吸挖泥船從1800CBM ，2200CBM，3500CBM，5500CBM，6000CBM，7000CBM，9000CBM ，到13500CBM，各個船東的心態(tài)不一，船舶施工情況好的話，出售的欲望不強烈；船舶施工情況不是太好且資金比較緊張的話，出售國外的欲望很強烈。
3.抓斗式挖泥船：（以抓斗的泥容量為依據(jù)）
根據(jù)目前的國內工程現(xiàn)狀及國內船東需求，大抓斗容量（10立方米以上）的抓斗挖泥船由于國外價格過高，國內船東承受能力相對不足，因而進口的空間相對小。目前6立方和8立方的抓斗挖泥船，國內船東的心理承受價格分別在600萬人民幣與1000萬人民幣以內。目前國外對6方或8方的日本抓斗船有一定的需求。國內出售的意向較小，可以嘗試做點轉口貿易，比如把日本、韓國的船出售給另外的東南亞。
綜上所述，青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司覺得對于上述3種挖泥船，關鍵是找到客戶的真實需求，建立完善的挖泥船船東資源以及說服船東要保持良好的心態(tài)。一旦國際市場上的經(jīng)濟復蘇，這方面的市場潛力將是無限的。
詳細信息 :
目前如火如荼的港口開發(fā)，圍海造田等海上工程項目，目前國內對挖泥船的需求十分旺盛。但由于我國對二手船舶的進口船齡限制，工程船舶海事部門規(guī)定其進口年限為二十年，而實際能夠取得進口許可的船舶內部規(guī)定在十五年內；而國外發(fā)達港口開發(fā)，一般都是在二十世紀六、七十年代，因而國外建造的挖泥船一般都是這個年代建造的，所以從國外進口此種類型船舶的可能性就十分小。針對目前的廣大市場，國企和民營資本各顯神通，獲取更大的收益。
1.絞吸挖泥船：（以裝機總功率和排泥流量為依據(jù)）
國內目前在建的絞吸船，一、周期較長，二、設備國產(chǎn)率很高、易損耗，三、造價也不菲，排泥總量為4000立方/小時的大絞，國內的建造周期為14個月-18個月，建造成本1.5億人民幣。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價格比起來，性價比還是有優(yōu)勢的,筆者認為，今后幾年,除了印度、印尼等東南亞市場,在北美和中東還應有很大的市場空間!
2.耙吸挖泥船（以泥倉的容量為依據(jù)）
由于2006和2007年度，國內本身的強大的疏浚市場和國外市場的強大需求，有相當一部分船舶出口到印度，印尼等東南亞市場。但受2008年下半年年的經(jīng)濟危機的影響以及中國已售國外的船舶施工情況的不理想等多方面因素，國外的需求有所降低。而今年下半年由于對國內港口開發(fā)的力度加強，目前這部分船東的出售價格比上半年又上升了20%，比如，7000CBM的耙吸挖泥船，中國新造，ZC船級，帶艏吹功能的，09年上半年，船東的報價是1.3億左右，現(xiàn)在又上升到1.6億。通過對寧波和舟山等地民營企業(yè)的耙吸船的摸底調查，目前國內建造的耙吸挖泥船從1800CBM ，2200CBM，3500CBM，5500CBM，6000CBM，7000CBM，9000CBM ，到13500CBM，各個船東的心態(tài)不一，船舶施工情況好的話，出售的欲望不強烈；船舶施工情況不是太好且資金比較緊張的話，出售國外的欲望很強烈。
3.抓斗式挖泥船：（以抓斗的泥容量為依據(jù)）
根據(jù)目前的國內工程現(xiàn)狀及國內船東需求，大抓斗容量（10立方米以上）的抓斗挖泥船由于國外價格過高，國內船東承受能力相對不足，因而進口的空間相對小。目前6立方和8立方的抓斗挖泥船，國內船東的心理承受價格分別在600萬人民幣與1000萬人民幣以內。目前國外對6方或8方的日本抓斗船有一定的需求。國內出售的意向較小，可以嘗試做點轉口貿易，比如把日本、韓國的船出售給另外的東南亞。
綜上所述，青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司覺得對于上述3種挖泥船，關鍵是找到客戶的真實需求，建立完善的挖泥船船東資源以及說服船東要保持良好的心態(tài)。一旦國際市場上的經(jīng)濟復蘇，這方面的市場潛力將是無限的。
關鍵字：挖泥船
本文網(wǎng)址：http://www.bcywl.cn/news_view_957_107.html
